近日从互联网得到的消息是中国歼-10B战斗机已经不再生产，目前正常研发和制造歼-10C战斗机，并且其有望成为世界最强的第三代战斗机。
军事专家谷火平介绍，不过在今年珠海航展上中国空军还派一架歼-10B战机参加了展示，这架战机使用空军编号10537，这也是该战机首次公开亮相。
这次中国空军派出的歼-10B战机垂尾上空军编号明显，DSI进气道外观上十分协调，战机看起来十分帅气，不愧为中国空军最“帅”战机。歼-10B正式入列或许意味着歼-10A的停产，只不过还有一个缺陷——目前看该战机使用的还是俄罗斯的AL-31FN发动机。
歼-10B最明显的改进是采用了DIS进气道，该进气道可以降低结构重量，在大部分速度区间内提高进气效率，提高总压恢复比，且对发动机涡轮叶片具有一定的遮挡，减小其雷达回波。另外一个明显的改进就是机头上方增加了一部球形的红外搜索瞄准系统，该装置应是无源相控阵雷达，这就使歼-10B具备了多目标攻击能力。
而歼-10C对于歼-10B最重要的改进就是对机身做了隐身处理，使其具备了一定的隐身性能，此外，歼-10C有全新的数字化综合航电系统，还安装了主动相控阵雷达，探测距离远、抗干扰能力强，可与其携载的远程空空导弹相配合，达到了国际上四代到四代半飞机的标准配置。与歼-10系列其他型号相比，歼-10C的性能有了较大提升。
那么在中国空军已经装备歼-20和苏-35的情况下，为什么还要花费巨大的人力、物力、财力对歼-10进行重大改装呢？这个问题“问得好”，军事专家谷火平认为歼-20和苏-35虽然性能着实“强悍”，但是数量毕竟有限，同时还需要在实践中逐步摸索作战方式，这些都需要时间。中国有着广袤的国土，需要各种不同类型的作战飞机进行高中低搭配，以应对不同的国土防空和作战任务。经过重大改装的歼-10C性能还是相当先进的，具有一定的隐身能力和强大的攻击能力，因此未来将会成为中国空军的重要作战力量。
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