英国《经济学人》杂志4月10日文章，原题：中国绿色科技正在涌入拉美  副题：这在美国引发焦虑  从乌拉圭首都蒙得维的亚e14公交车的时髦座椅很难看出这辆平稳行驶的电动公交车是中国品牌。眼尖的通勤者可能会发现中国制造商比亚迪的小窗贴。被问及对公交车源自中国的担忧时，乘客们很困惑（为何要担忧）。与被取代的震耳欲聋的“油老虎”相比，这些新车带来巨大改进，当地运营商刚又预订了200多辆。数以千计的类似巴士正畅行在其他拉美国家首都。美国政客担心，拉美越来越依赖中国绿色技术（从电动公交车到光伏板）是个问题，甚至是种威胁。快速采用绿色技术是遏制气候变化行动的重要支柱，绿色技术成为美国与中国竞争的最新前线。

拉美60%的电力来自可再生能源。当地拥有制造绿色技术所需的丰富关键矿物，还能成为重要市场。中国在光伏板、电池和风力涡轮机的全球生产中占据主导地位。美国担心正输掉这场在全球及其后院展开的绿色技术竞赛。

中国专注于发展“新三样”：电动汽车、锂电池和光伏产品。美国大西洋理事会汇编的数据显示，2021年中国对拉美出口的此类产品总额达50亿美元，到2023年几乎翻番。去年，拉美进口的光伏板中约99%为中国制造；进口的电动汽车中约70%来自中国；南美进口的90%以上锂电池也是如此。中国对这个地区的绿色技术直接投资正激增。

巴西光伏协会负责人索阿亚说：“中国对我们的市场极其重要。”在智利首都圣地亚哥，街上行驶的中国公交车数量超过中国以外的任何其他城市。在巴西，比亚迪接管一家前福特工厂——华盛顿的权贵们并非没注意到其中的象征意义。这将是比亚迪在亚洲以外的第一个生产中心。该公司还计划在墨西哥建立一家类似规模的工厂。

许多拉美民众认为这些是好消息，因为中国的光伏板和电动汽车物美价廉。该地区政界人士希望中国投资为当地带来更多绿色产业，促进就业和增长。智利总统去年访华期间宣布，一家中企将在智利投资建设锂电池厂，“最重要的是，我们将创建价值链并转移技术知识。”

对美国来说，有三重担忧：一是中国的绿色技术可能对美国构成安全威胁；二是拉美对中企绿色技术的依赖赋予中国政治影响力；山姆大叔最后担心的是在重塑世界的绿色技术产业方面正输给中企。

美国对自身在绿色技术方面的弱点担忧，可以理解。但对于中国的“新三样”，西方几乎没有任何好的替代品。除非美企能大规模提供替代中国产品的物美价廉的产品，否则华盛顿施压拉美领导人将无济于事，巴西阿尔科咨询公司的蒂亚戈说，反而会“令人反感”。（丁玎译）