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首艘国产航母下水,中国速度两倍于“世界水平” ...
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首艘国产航母下水,中国速度两倍于“世界水平”
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发表于 2017-4-26 19:42:48
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在可见未来,中国海军航母战斗群将是由一艘航母、2艘055神盾驱逐舰、2艘052D神盾驱逐舰、2至4艘057型护卫舰、1至2艘093B核动力攻击潜舰、1至2艘四万吨级901大型补给舰组成的“幻组合”。
中国首艘真正意义上的国产航母001A号,近日即将下水的消息传遍互联网,引发国内外极大关注。随着001A航母的船坞开始注水,大家期待已久的国产航母入役的历史性时刻,距离我们越来越近。
1、令人惊叹的中国速度
001A型航母从2013年传出开始建造的消息,到今年正式下水,总共经历3年多时间。从世界范围来看,完成一艘航母的建造往往需要六年以上的周期,中国建设速度之快,令国内外惊讶。
航母是现代科技的结晶,建设这个集多种技术于一身的复杂系统,必须全面掌握设计、舰机适配、舰载机、弹射、拦阻、武器、动力、钢板制造与焊接,以及其他配套的各种设施保障等众多技术,还需要大量精通各个专业领域的工程技术人员。
001A型航母快速建造,绝对离不开中国多年来的技术和人才积淀。
当然,001A型航母建造速度之所以这么快,还有一个重要原因是,中国完全攻克了世界上最先进的模块化分段建造再整装技术。按照通用化、系列化、组合化的设计与生产原则,以不同的方式排列和组合成舰艇装备和系统,并最终完成总装。
模块化分段建造再整装技术的核心就是大型龙门吊。目前中国龙门吊技术已经领先世界,常年占据全球80%以上的市场份额。英国“伊丽莎白女王”号航母和美国朱姆沃尔特级驱逐舰DDG-1000等大型舰船的建造,使用的都是中国龙门吊。
总体而言,航母建造关键技术的掌握与造船工业的整体进步,都是中国001A型航母快速建造完成的基本原因。
2、从下水到形成战斗力大约还需三年
当然,航母下水距离最终形成战斗力还有一段距离。舰艇建造工作设备的安装只是一部分,海量调试工作必不可少。航母的舾装工作量非常大,具体工作包括安装大量的管道、电缆和种类繁多、数量庞大的各种机电设备。
除了普通设备外,航母上还有大量独有的特种设备,如着舰引导设备、阻拦装置、飞机充电设备、燃油加注设备、飞机升降机等,这些设备有着各自独特的安装要求,安装工艺也非常复杂。舾装大致完成后,还有不计其数的试验鉴定。
按照国际通行标准,新航母从下水到交付海军,一般需要几次试验和试航,主要有合同试验、性能试验与特殊性试验。其中,各种参数满足一项就验收一项。
按照国际通常周期,001A型航母下水后的舾装阶段还要一年到两年的时间,之后进行海试也要两年时间。也就是说,首艘国产航母从下水舾装到形成战斗力大约需要3年时间,当然也可能短于这个时间。
3、未来的“梦幻组合”雏形
中国航母建设通常遵循小步快跑、扎实推进的建设思路,不断进行技术祭奠,最终实现超越。按照中国建设理念,依据首艘国产航母入役速度,可以预测中国第三艘航母很快或将闪现公众视野,届时中国将拥有三艘航母,形成一艘战备巡逻、一艘用于训练、一艘在船厂进行维修的基本格局。
除了航母,中国海军其他舰艇建设也在同步进行。在可见未来,中国海军航母战斗群将是由一艘航母、2艘055神盾驱逐舰、2艘052D神盾驱逐舰、2至4艘057型护卫舰、1至2艘093B核动力攻击潜舰、1至2艘四万吨级901大型补给舰组成的“梦幻组合”。
首艘国产航母一旦形成战斗力,将会促进中国海军“从近岸防御向近海防御与远海防卫相结合”的战略转型。
未来中国航母不但可以走出第一岛链,还可以走出第二岛链,阻击敌方航母;可以在其他国家对中国近海进攻时,从后方进行打击,扩大海上防御纵深,从而大幅提升中国海上方向防御能力。
此外,有了航母战斗群,也利于中国更好地开展护航、打击恐怖主义等行动,维护中国海上交通安全,确保中国海上利益不受损害。
再者,还可用来展开人道主义救援、撤侨、抢险救灾等非战争军事行动,让中国通过提供国际公共服务,更好地承担大国责任与义务。
文/谢永亮
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发表于 2017-4-26 19:44:47
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美媒:中国首艘国产航母下水 印度要抑郁了
[编译/观察者网马雪]“为何中国新航母会让印度坐立不安?”美国彭博社4月24日刊发文章,指出中国国产航母下水,对于印度来说,却是个令人沮丧的时刻。
文章指出,这个可能被命名为“山东”号的001A型航母将使中国以“二比一”的优势,首次击败亚洲的竞争对手。
在老旧的“维拉特”号航母退役后,印度海军只剩下一艘航母——“维克拉玛蒂亚”号。更糟的是,“山东”号是在中国自己的大连造船厂建造,而“维克拉玛蒂亚”号却是从1980年代从俄罗斯购买的“戈尔什科夫”号航母改装的。
在维护印度洋航线安全能力方面,中国也在不断进步。中国海军战略家在印度洋进行开放式设计——“中国在西太平洋和印度洋分别需要两个航母群群。”印度总理莫迪已就重振海军谈了多次,允许增加国防工业的外国投资,与美军方的关系也愈益紧密。这些动作很大程度是因为中国。
但印度的军费支出拖了后腿,更糟的是,历届政府似乎都没有想好怎么把钱花在刀刃上。
印度海军在战略上全力以赴,强调航母打击群。在这种观点下,印度必须在海上拥有一席之地,需要航母去保护其海岸之外的力量。于是乎,印度就在俄罗斯“戈尔什科夫”号航母身上浪费了太多时间金钱——双方谈判了6年,最终价格翻了两倍。
印度海军计划国产航母“维克兰特”号明年试航。但据报道,“维克兰特”号没有配套好复杂的航空设备,就连对空导弹系统也没完成配套。印度海军莫 名其妙地抛弃印度原产的轻型战斗机——“光辉”战斗机(LCA),说它太重了。与此同时,根据印度政府审计师的说法,替代它的米格-29战斗机又相当愁 人,其60%以上的发动机将在短短四年内无法使用。而“维克兰特”号交付时间已经晚了8年,要在2023年能真正投入战斗。
投入战斗。
印度首艘国产航母“维克兰特”号已数次出水
印度首艘国产航母“维克兰特”号已数次出水
印度军费不可能与中国旗鼓相当。中国经济总量是印度的4倍,军备预算至少是其3倍。但中国面对美国时也有同样的问题,美国的军费预算也是中国的三倍。
但军费悬殊的情况下,中国要比印度头脑清晰得多。中国优先考虑发展弹道导弹和潜艇等非对称武器,而不是一上来就要追赶美国的航母舰队。直到现在,随着中国日渐强大,才把财力投入到发展航母上。
与此相反,印度“航母第一”的战略耗尽了其海军资源。现在,印度海军只剩下13艘常规潜艇在役,其中11艘服役年龄都超过了25年。更诡异的是,两艘新潜艇被外派远海航行,却连最主要的攻击武器——鱼雷都不装备。
在潜艇数量上,印度也没法与中国抗衡,中国有70艘,印度只有15艘。印度舰队只有不到30艘超中型反潜直升机,而第一架是在1971年买回来的。
印度的根本问题不是差钱,而是缺乏远见和政治勇气。航母又大又壕,能增加民族自豪感,这是潜艇没法做到的。但对于害怕中国军力增强的印度和亚太 地区其他国家来说,一个更理性的策略是,确保自己的潜艇舰队和反潜武器足以应付中国“控制印度洋的企图”,同时加强和他国海军密切联系以填补缺口。
这需要对印度的国防、经济能力和需求进行清晰的评估。但问题在于,印度并不像美国和中国那样有国防白皮书,对自己的战略有一个清楚的规划。况 且,印度甚至连一个全职的国防部长都没有(印度国防部长巴里卡今年3月辞去国防部长一职,印度财政部长贾特里被任命兼管国防部。——观察者网注)。印度海 军开始与美日等国海军加强联系。但在印度想明白军费该怎么花之前,印度很难将中国拒之其后院(印度洋)外。
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