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长安老车主试驾CS75P,深度讲述对长安的认识 ...
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长安老车主试驾CS75P,深度讲述对长安的认识
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老彭还非
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电梯直达
楼主
发表于 2020-1-7 23:49:04
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我跟长安结缘快10年,第一辆车是长安逸动,车型是手动尊贵版,裸车价8.2万。这辆车堪称长安的里程碑之作,设计参考了韩系车的风格,柳叶型大灯,全车线条凌厉、运动,在外观方面算出色的。当年韩流大热,还记得13年全民追《来自星星的你》,都敏俊、千颂伊火遍全国,炸鸡和啤酒更配……想起来就跟昨天一样。再过了一年,来自地球的女朋友,我现在的媳妇就出现在了我生命之中。谈了三年恋爱,17年准备结婚时,把车换成了suv,由于逸动表现不错,长安suv的口碑也很好,我也没心思换品牌去试错,就依然选择长安,CS75 1.5T自动锋锐版,裸车价12万,同时把逸动送给了小舅子开。
最近因为小舅子也混得不错了,开了两年手动老逸动,想要换车。我就陪他去长安4s店,看了CS75P,看完之后很感慨,将近十年,自主品牌汽车发展得真快,长安CS75P各项硬实力都有旗舰的水准了,比同级的合资车有全面优势,下面来详细说说。
这就是我那辆老逸动,开了快8年,没有什么毛病,车漆依然很鲜艳,但有些接缝处工艺真敢恭维。1.5L自吸发动机动力也有点肉了,在手动变速箱,操控熟练话还是有点意思,日常把发动机转速控制在两到三千转,中段加速超个车还是能行,油耗差8个,这年头来看是有点高了,过这车配备了esp自动启停,在那个发动机还时而会闹熄火年代,是非常有用配置。
内饰现在看来当然表现平平,到处都是硬塑料。关键是我看现在很在售日系车,内饰水平比我这辆快10年前逸动依然到哪去。
后排空间作为轴距2700mm标准A级车只能说正够用。
再看我目前开CS75,从车身造型来看,已经有了档次感觉。同级合资车相比,绝对掉面子。
而且17款小改款相比16款有很优化,16款内饰还是硬塑为主,到了17款,已经改用了很皮质包裹,无论是触摸手感还是视觉档次感都有了非常提升。而且科技配置也跟了潮流,语音控制特别方便,我几乎太用按键,习惯了呼叫小安。作为款自动挡车,1.5T发动机匹配是爱信6AT变速箱,这在当初国产车老被吐槽顿挫时代,是非常鹤立鸡群。
suv最优势就是空间,逢年过节开CS75带老婆回老家,尾箱能塞满带到乡礼物,又能带回各种乡土特产,这样家人才其乐融融。而要说起来,当年国产suv堪称百花齐放、又有金刚,分别是哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4,性价比最高就是CS75,同配置比神车H6都还便宜万块。
回顾了以前长安汽车,总结起来,买逸动时候,长安装配工艺技术确实欠缺,而到了买CS75时候,长安三件已经是块金字招牌了,外观、内饰设计也跟潮流,用料做工都很细致,各方面科技配置该有也都有,是趋近完成作品了。而试驾了CS75P 2.0T+8AT顶配版本后呢,让我感觉这已是趋近完美作品,比同级合资车水平高太,接近豪华车水准。
CS75P前脸纺锤型中网设计,也是先用在了新款逸动,过用在CS75P更显得霸气。饱满发动机盖,棱线分明曲面,甚至有些跑车气质,这个车头设计真满分,愧是集合了中、日、意、法等20个国家几百名设计师以及几千名工程师合力打造杰作。
水钻式灯,非常晶亮,而且支持自动近灯光切换,又看又蕴含科技。
凤凰火焰尾灯更有设计感,点亮之后很有辨识度。看CS75圆润屁股也猜想得到车子空间有,比CS75还又了截。
轮毂也是运动气息足
CS75P外观没搞家族化设计,内饰倒是家族化设计了,整体内饰风格CS75是差,只过档把区更加精致,中控台也换了更三联屏。从我那时候买车到现在年轻人买车追求,已经从能开到开到追求全面享受了,CS75P有顶级动力组合,超日用需求,开始达到享受驾驶乐趣层次,三联屏、无按键设计、智能语音情景辅助,也脱离了日常实用范畴,向未来科技过渡。长安称其为明日座驾,是有很清晰战略意味。
顶配车型还有自动泊车功能,销售给我演示了,在20米内它能自动寻找车位,而且人在车外就能用钥匙控制它停车,它停位置正在车库正中间,比我小舅子停!
里面搭载智能配置有很,让我个说,时半会还真记住。
就连空调都能程控制,手机载个APP,就能车前提前通风、换气。还有个佳空气功能,车子能实时监测车辆当前及周边气环境空气质量、天气信息,给予相应出行建议。
主要坐在副驾小舅子对这座椅评价也是舒服得行,坐惯了老逸动那压瘪了座椅,再坐这个堪称豪华座舱座椅肯感受有了质飞跃啊。
最让我意外是,中央扶手箱里面都有出风口,可以通过空调冷风、热风调节来对饮料冷藏、加热,很贴心!
后排也有出风口、USB,过只有个充电口,我有点强迫症,觉得对称点更。
在舒适性方面也错,销售说全车80%以都是皮质包裹。手能摸到地方,基本都是软质材料包裹。
说了这么,差点忘了重点:试驾感受!2.0T+8AT动力组合,绝对是黄金动力。起步轻轻给油就能窜出去挺,这要是等红绿灯,绝对是第个冲出去!提速也很快,我们在试驾过程中还超车呢,轻轻松松七迈。深给脚油,就能明显感觉到推背感。而且8AT变速箱基本感觉到它换挡过程,很流畅。动力方面比我75开起来要很,我现在都有点犹豫要要置换了。
这次试驾完CS75P,我直接就劝小舅子订2.0T+8AT顶配版,毕竟有前两辆车探路经验,证明长安是非常可靠。性价比高,耐用也完全没问题。与其追求那些虚头巴脑品牌、配高价情怀,你还如追求这实实在在看得见摸得着高水准设计、高科技配置!
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沙发
发表于 2020-1-8 00:03:51
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楼主说的很好,我必须要赞一下呢
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发表于 2020-1-8 00:04:01
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要的就是如此的精致绝伦的车。
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发表于 2020-1-8 00:04:11
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有机会去体验一番,希望给力
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